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COMMENT S’EST ORGANISÉE LA LA CONDUITE DE
DE
DE
CETTE MISSION PENDANT LA LA PÉRIODE DE
DE
CONFINEMENT ?
Sur le terrain l’organisation déployée a a a a à visé à mettre en en sécurité le réseau hydraulique en en poursuivant notamment l’exploitation et de la maintenance des ouvrages afin de de garantir l’approvisionnement en en en eau et de prévenir les éventuelles crues La crainte était réelle en effet de de voir un épisode de crue printanière dans un contexte où les bassins hydrographiques étaient proches de la saturation suite à l’hiver pluvieux (les barrages-réservoirs avaient atteint leur niveau le plus haut avec mi-mars 2020 une moyenne de de de remplissage de de de 90% pour l’ensemble des installations) ce ce qui nécessitait de mobiliser en en nombre des des agents sur le terrain avec des des difficultés pour assurer le respect des gestes barrière Le Canal Seine Nord
Crédit photo : VNF REGARDONS DEVANT : PARMI VOS GRANDS PROJETS FIGURE UN CHANTIER D'ENVERGURE SEINE NORD EUROPE SERA-T-IL PRIORITAIRE À L'HEURE OÙ NOUS ÉVOQUONS LES DÉFIS D DE
LA LA RELANCE POST-COVID ?
Le Canal Seine Nord
Europe dont la réalisation a à a été été confiée à une société de projet régionale à la la gouvernance de laquelle nous participons s’inscrit dans un projet européen plus vaste le projet Seine-Escaut au au coeur du corridor Mer du Nord-Méditerranée VNF intervient quant à lui directement dans la maîtrise d’ouvrage d’opérations de de régénération lourdes en amont et et en en aval de cette infrastructure inédite en en France La réalisation de cette liaison à grand gabarit entre la la France la la Belgique et les Pays-Bas – l’absence de connectivité entre les les bassins est est il est est vrai une des faiblesses de l’infrastructure fluviale nationale - va concourir au développement des hinterlands des ports français de de de la façade nord du Havre à Dunkerque En fixant la valeur ajoutée industrielle et logistique le le long de la voie d’eau elle concourra aussi au au au dynamisme économique des des territoires traversés par des des créations d’emplois non délocalisables Au-delà du canal nouveau qui sera creusé c’est un formidable projet de stratégie logistique dans notre pays C’est bien parce qu’elle porte cette vision géostratégique que que l’Europe soutient fortement et et constamment le projet Seine-Escaut “
Notre réseau fluvial est de plus plus en plus plus directement confronté aux conséquences du dérèglem”ent
climatique Mais pendant la période des deux mois de de de de crise il y a a eu eu très peu de précipitations moins que la normale saisonnière Nous avons uniquement constaté un un épisode de de pluie torrentielle mi-mai qui a a nécessité une gestion fine du du du système alimentaire du du du canal du du du Midi dans la la Montagne Noire Mais de fait la la crise a a a a a globalement changé de nature Certaines régions commencent à avoir des difficultés d’alimentation hydraulique des cours d’eau naturels et des canaux notamment dans le centre de la France Cela souligne la la la criticité de de de de plus plus en plus plus grande de de de de la la la gestion de de de de l’eau dans notre pays C’est un point de de de de vigilance très fort pour nous 113






















































































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